Важность БАМа сегодня трудно переоценить

Значение БАМа сложно переоценить сегодня, особенно в контексте разворота России на Восток и более интенсивных экономических отношений с восточными странами, в первую очередь, с Китаем.

Замечу, что и тогда, 50 лет назад, БАМ был предметом гордости всего советского народа. О строителях БАМа спето много песен, созданы прекрасные произведения искусства. Байкало-Амурская магистраль была, действительно, гордостью, потому что ее строительство считалось задачей невозможной и нереальной. Но, тем не менее, это было сделано, и в тех сложнейших условиях человеку удалось проложить магистраль по этому маршруту.

Когда несколько лет назад по инициативе президента Путина БАМ снова начал развиваться и была запущена его вторая очередь, инвестированы триллионы бюджетных денег, многие скептики говорили: зачем они закапывают деньги? Но сегодня я не слышу и не вижу подобных «умников». Сегодня БАМ – это современная магистраль, по ней идет абсолютно фантастический грузопоток, все находится в постоянном развитии.

И самое главное, что БАМ – это про людей, в том числе, про инфраструктуру необъятных и необжитых просторов России. Увеличивается качество жизни населения, строятся новые города, посёлки, все это продолжается. БАМ – это, скорее, процесс, а не результат.

Конечно, пользуясь случаем, мне хочется поздравить всех причастных к развитию БАМа, в первую очередь, наших доблестных проектировщиков. Насколько я знаю, там применялись абсолютно уникальные проектные решения. Хочется поздравить стройотряды, всех и каждого! Ещё с советских времён мы сохранили и потенциал, и кадры, и преемственность. Очень здорово, что мы отмечаем 50летие Байкало-Амурской магистрали, с праздником!

Подписывайтесь на Publico в Дзен.Новости, а также следите за экспертными дебатами и комментариями к главным событиям дня в нашем telegram-канале.